2022年台灣交通事故奪走3085條人命,創10年來新高,更是同年荷蘭(737人)的四倍。荷蘭自1970年代起,在民間促發與完善的路網規劃下,交通明顯改善。學者指出,荷蘭歷經近50年由下而上的抗爭,從汽機車盛行轉為自行車友善國度,連總理也騎自行車上班!相較於台灣因成本與道路規劃,多依賴汽機車,所謂的單車政策也以觀光遊憩為主,自行車難以成為民眾的主要通勤工具。
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